第2页:性能远超“鹞”式战机

第3页:F-35B拼命“减肥”

F-35B

STOVL型联合攻击战机空中飞行

　　在美国主导、多国参与合作的“联合攻击战斗机”(JSF)开发计划里，JSF战机包括常规起降型F-35A、短距/垂直起降型F-35B和舰载型F-35C。在这3种战机中，F-35B短距/垂直起降型战斗机被视为“未来空战主力杀手”，是设计难度最大、性能最佳的机型。

　　2007年12月18日，首架F一35B联合攻击战斗机在洛克希德·马丁公司设在克萨斯州沃斯堡工厂下线。

日前，F-35B成功完成首飞，受到国际媒体的广泛关注。

　　一、F-35B成功完成首飞2012年形成战力

　　首飞情况与预测的一样

　　据美国《洛·马公司网站》11日报道，洛·马公司领导研制的F-35B短距起飞/垂直降落(STOVL)型联合攻击战斗机(JSF)于11日上午成功完成首飞，地点在洛·马公司的沃斯堡工厂。首飞的F-35B编号为BF-1，该机在首飞中以常规方式起飞和降落；该机的STOVL飞行试验将从明年初开始。

　　驾驶该机的是英国BAE系统公司(F-35项目组成员)的Tomlinson，他曾经是英国空军的“鹞”式飞机飞行员。首飞中飞机飞至4572米的高度，完成了一系列操纵试验、发动机功率转换和分系统检查。Tomlinson说：“首飞情况与我们根据模拟器和试飞F-35A的情况所作出的预测一致。”

　　将在三种型号中率先形成战力

　　F-35B是三种JSF型号中第二个首飞的，F-35A常规起降型率先于2006年12月首飞，第三种型号F-35C舰载型定于明年首飞。

　　F-35B的特点之一是具备以前飞机不曾拥有的组合性能，即隐身、超声速和基于STOVL的灵活性。此外，BF-1是第一架具备了减重设计特点的JSF飞机。与F-35A不同的是，F-35B在座舱后装有一台升力风扇，在STOVL飞行状态下使用。F-35B将在三种JSF型别中率先于2012年达到初始作战能力。

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